京张铁路，见证百年荣辱_时事政治_中公教育网【金沙88128官网】

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作为国家《中长期铁路网规划》中八纵八横京兰地下通道的最重要组成部分，北京至张家口高速铁路将于12月30日通车运营。在中国人心中，京张二字，具有类似分量。就在同一个起点和起点，从北京到张家口1909年，詹天佑主持人竣工了由中国人自主设计和修建的第一条铁路京张铁路;110年后的今天，在京张铁路旁边，世界上第一条设计时速350公里的有砟轨道高速铁路，世界上第一条设计时速350公里的高寒、大风沙高速铁路竣工运营，打开了世界智能高铁的先河。作为2022年冬奥会的交通保障线，京张高铁从北京北到张家口南，全程174公里，只需47分钟。

110年的沧桑巨变，京张铁路亲眼了中华民族的百年荣辱，更加亲眼了中华民族从车站一起、富一起到强劲一起的最出色进步。如今，詹天佑曾多次就学的美国斯普林菲尔德市，也竣工了中国的高铁研发中心，中国于是以与世界共享高铁经验。两年前，笔者曾到京张高铁沿线专访，两个找到让我内心终不能平静：一是在詹天佑纪念馆，我找到，在詹天佑主持人修筑京张铁路前，中国大地上有数11条铁路，但没一条是中国人主持人修筑的;二是在座落在詹天佑发明者的人字形轨道的青龙桥车站，我看见两张泛黄老照片，一是卢沟桥事变前夕，中国士兵还背著大刀、扛着步枪，坚守岗位，把守着车站。

另一张是，北平失守后，日军背著三八大垫步枪在车站里侦察，背后就是詹天佑先生的铜像，京张铁路连同祖国的大好河山一起被践踏在日寇的铁蹄下。习近平总书记曾说道：我常常看中国近代的一些史料，一看见领先看在眼里的凄惨场景就痛彻肺腑!京张铁路就亲眼了这样一段耻辱痛苦的历史。如今，它正在亲眼中华民族最出色兴起的光荣与梦想。

京张高铁竣工了世界上仅次于挖出浅102米、仅次于地下建筑4.1万平方米的高铁八达岭长城车站，在世界上首次构建了复兴号智能动车组时速350公里自动驾驶，更进一步稳固和提高了中国高铁的排在优势。在中国共产党领导下，中国人民发愤图强、艰苦创业，建构本该怒世界未尝的发展成就。

祖国大地上，铁路入青藏，公路密成网，高峡出平湖，港口连五洋，产业门类楚，稻麦四起香，神舟遨太空，国防更加坚毅。独立国家、民主、强国的国家早就巍然屹立在世界东方。天翻地覆的巨变，源于一条道路。

这就是新中国正式成立70年来，在中国共产党坚毅领导下，中国人民勇于探索、大大实践中，顺利修筑的中国特色社会主义道路。而今，中国特色社会主义转入新时代，中国大踏步跟上了时代，中国人民意气风发回头在时代前茅。

回首过去，百年发展;展望未来，冬奥可期。历史照耀未来，征程仍未穷期。我们深信，具备5000多年文明历史、建构了新中国70年伟大成就的中国人民和中华民族，在构建两个一百年奋斗目标、构建中华民族最出色兴起中国梦的新征程上，终将书写出有改版更加美的篇章。

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